Датчик предназначен для дистанционного контроля работы бортового и навесного оборудования (стрела крана или экскаватора, бочка бетоновоза, пескоразбрасыватель и т. п.). Датчик обеспечивает контроль положения и перемещения механических узлов и передачу данных в бортовой терминал системы мониторинга.
Датчик вращения бетономешалки позволяет обеспечить более информативный GPS мониторинг транспорта: определить направление и факт вращения миксера, а также предоставляет информацию о событиях слива бетона.
Датчик угла наклона отслеживает положение объекта относительно горизонта и может быть использован в следующих сферах: контроль угла наклона стрелы, подсчёт количества выгрузок самосвала, подсчёт загрузок мусорных баков, контроль открытия люков.
Датчик вибрации реагируют на вибрационные явления, определяет и фиксирует их параметры.
Датчик температуры позволяет получать данные о температурных показателях объекта.
ДРМ15 содержит бесконтактные сенсоры двух типов. Трёхосевой акселерометр измеряет ускорение по трём осям, а также угол наклона относительно вертикали. Два магниторезистивных сенсора определяют наличие или отсутствие магнитной метки в зоне действия датчика, а также направление перемещения метки.
Для контроля работы механизма по углу наклона датчик ДРМ15 закрепляется на подвижной части механизма и перемещается вместе с ней. Для контроля работы механизма с помощью магнитной метки датчик закрепляется на неподвижной части механизма, а метка – на подвижной. Например, метка может быть установлена на вращающийся вал, а датчик – на неподвижную опору вблизи вала. Направление вращения вала при этом определяется по последовательности срабатывания магниторезистивных сенсоров.
Для связи с бортовым терминалом предусмотрен интерфейс RS-485, протокол обмена данными совместим с датчиками уровня топлива Автосат, Omnicomm и других производителей. Таким образом, ДРМ15 можно подключать к любым бортовым терминалам поддерживающим датчики уровня топлива. К одному интерфейсу терминала можно подключать несколько датчиков работы механизмов, а также произвольные комбинации датчиков работы механизмов и датчиков уровня топлива (если в терминале предусмотрена возможность подключения нескольких датчиков уровня топлива с разными адресами).
Для подключения к бортовым терминалам, не имеющим интерфейса RS-485, в датчике предусмотрен частотный выход. Также имеется два дискретных выхода, которые можно настроить для сигнализации о выходе измеренного значения за указанные пределы. Вся логика генерации дискретных сигналов встроена в датчик и гибко настраивается.
Настройка датчика осуществляется с помощью программы–конфигуратора:
| Датчик работы механизмов | Автосат ДРМ 15 |
|---|---|
| Пылевлагозащита | IP67 |
| Рабочий диапазон температуры | от -40 до +85 °C |
| Диапазон измерения ускорения | от -8g до +8g |
| Максимальная погрешность погрешность измерения ускорения | Не более ±0,08g |
| Максимальная погрешность погрешность измерения угла наклона (при неподвижном датчике) | Не более ±2° |
| Напряжение питания , В | 9–50 |
| Протокол передачи данных | Совместим с Автосат ДУТ12 и Омникомм LLS |
| Дальность определения магнитной метки | Не менее 20 мм |
| Защита от перенапряжения и напряжения обратной полярности | есть |
Для полученее более подробной информации, а также расценок, отправте письмо на почтовый адрес vp@autosat.com или позвоните по телефону +7 (812) 290-44-90.